蒸汽管道補(bǔ)償彎頭
蒸汽管道補(bǔ)償彎頭,屬于蒸汽保溫管道領(lǐng)域;其包括:工作彎頭、外護(hù)管和支架,所述支架設(shè)置于工作管和外護(hù)管之間,所述支架包括:托板、萬向輪、支架環(huán)和納米絕熱材料,支架環(huán)與工作彎頭之間加入納米隔熱層,很大程度上減少了熱橋傳熱,降低了外表面的溫度;滾動(dòng)支架與托板之間距離一定,即上、下托板平面關(guān)于彎頭工作鋼管軸線上下方向?qū)ΨQ,兩萬向輪的軸心連線為豎直方向的,形成對(duì)任意補(bǔ)償方向的運(yùn)動(dòng),既保證了彎頭補(bǔ)償?shù)撵`活性。
目前,用于輸送高溫蒸汽的管網(wǎng)中,常見的補(bǔ)償方式有:a、補(bǔ)償器補(bǔ)償b、彎頭補(bǔ)償。補(bǔ)償彎頭較補(bǔ)償器而言,其因具有造價(jià)低、使用壽命長、柔性自然補(bǔ)償安全可靠等優(yōu)點(diǎn)而常常被應(yīng)用于輸送高溫蒸汽管網(wǎng)中,當(dāng)然其弊端是熱橋散熱損失大致外表面溫度較高,保溫棉被不規(guī)則擠壓,影響保溫效果,補(bǔ)償彎頭滑動(dòng)的靈活性受限等問題。